奧迪A4不管是動力、配置、安全性還是外形方面都是一款極具吸引力的車型,吸引了很大一批車主的青睞。但并沒有那種十全十美的車,車主在提車之后感覺原車噪音有點大,沒達到自己想象的安靜,特別是在跑高速的時候噪音更加明顯,所以車主還沒來得及上牌照就開到我們進行隔音降噪處理。
防火墻是降低發動機噪音的最佳部位,做防火墻隔音需要耗費很長的時間,對施工人員的技術要求必須十分過硬。
拆下儀表臺整個防火墻就展現在了我們面前,可以清楚看到除了一層棉外沒有任何的隔音止振措施。
防火墻采用止振板加吸音棉的組合,同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理,降低汽車鈑金結構傳遞的噪音提高駕駛舒適度。
引擎蓋隔音能降低發動機噪音的同時還具有隔熱功能,可以防止發動機艙高溫使引擎蓋漆面老化。
四門雙層隔音加上一層吸音棉能夠明顯增強門板厚度,降低風燥,同時能夠將門板密封成一個箱體對喇叭效果有著一定的提升。
原車正負駕駛室隔音相對于其他許多車來說還是算很不錯了,但也并不能滿足,我們要有更高的追求。
在正副駕駛室做上隔音材料加吸音棉,能夠降低風燥、胎噪,讓您在安靜舒適的環境中享受駕駛的樂趣。
地板是風燥、路燥的重災區,做完隔音會是整個車廂安靜下來。
尾箱由于空間比較大,風燥、胎噪和路燥都在這里變得異常大,坐后排時能明顯聽到尾箱嗡嗡的想。止振材料降低由于共振產生的噪音,使用隔音棉吸收低頻噪音,雙管齊下效果聽得見。
本次奧迪A4全車隔音加防火墻隔音案例就為大家分享到這里,如果您有任何疑問有些地方描述的不夠細致或者有的地方沒有講解到,歡迎大家添加我們官方微信平臺進行了解,平時我們的案例以及優惠活動都會在第一時間在微信公布,或者直接與我們聯系。