吉普指南者給人第一感覺就是很男人,很陽剛。JEEP的標志以前在許多美國大片里面都可以看到,JEEP給我的個人感覺就是越野的高手,爬山涉水不在話下。
試聽原車音響,對JEEP指南者的原車音響部分有了一個折扣,音響效果非常一般,也許在車廠制造車的時候,音響部分不是車廠的主要賣點吧,所以,在這音響效果部分,個人感覺是很一般的。沒有高音部分,就門板的四只喇叭,音場很低,沒有立體感,開大聲音效失真,高音嘶啞無力,低頻沒有力度。這樣的音效對于對音效有所追求的人來說,是無法忍受的。
這次的吉普音響改裝方案還是遵循低調為主的原則,車友是四十歲左右的成功人士,他的追求是音質效果,層次感好,聲音清晰,平衡度好。在試音房試聽過摩雷瑪仕舞二分頻喇叭,音質細膩,對人聲的豐滿度,細膩度表現非常好,而且價格也合理。于是摩雷瑪仕舞成為指南者的音響部分的主角。功放使用的是國產性價比極高的卡萊BF680SE四路功放,二路推前門的套裝,調節兩路推低音單元,低音是用的薩迪10寸低音炮。
指南者原車BOSTON波士頓喇叭,。第一眼看上去,質感很差。廉價的紙盆、劣質音圈,拿在手里輕飄飄的。
音響系統已經確定下來了,就開始施工。首先拆車門做四門雙層隔音。
拆開塑料門板裸露出沒有任何隔音措施,就連薄薄的塑料薄膜都沒有,這樣怎么能隔音止震。
門板雙層隔音先重內側粘貼頂級隔音止震材料開始,然后在貼外層隔音材料。
前門雙層隔音已經粘貼完成,接下來就是前聲場摩雷瑪仕舞中低音喇叭安裝。
為了不改動原車內飾,不影響原車外觀,喇叭全部在原位安裝。
中低音喇叭單元安裝完成,從外觀是看不出任何的改裝痕跡。
由于指南者塑料門板很薄,所以為了增強他的隔音止震,我們特意在塑料門板上面也粘貼了一成隔音材料。
中低音單元喇叭已經安裝完成,接下來就是高音單元喇叭的安裝,車主為了更好的發揮出摩雷瑪仕舞套裝喇叭的效果,高音倒模安裝在A柱上面,這樣讓聲場的定位更加準確。
車主不愿意占用后備廂空間。于是我們建議車主在后備箱輪胎位置倒模安裝低音炮。
一點也不占用后備箱空間,從外觀上面也看不出任何的改裝痕跡。
功放的安裝也是安裝車主的要求,不能占用車內空間,要隱藏安裝,所以我們就把功放安裝在主座位下面。