隨心暢聽 凱迪拉克ATS汽車音響升級歌劇世家VS265 兩分頻套裝
瀏覽次數: 更新時間:2017-08-03 10:54:00 發布人:user
現在人們對于汽車音響的要求除了實用和安全之外,汽車的舒適性也逐漸的被人們所重視。凱迪拉克的軸距寬,所以乘坐空間還是非常大的。而且內飾的質感和中控臺的層次感也都挺讓人滿意的。不過凱迪拉克的汽車音響和隔音這兩個方面還有升級的空間。
凱迪拉克前來重慶三正進行音響改裝
系統配置:
處理器:bit ten
前聲場喇叭:歌劇世家VS265
后聲場喇叭:GTO-628
功放:VS400.4 兩臺
超低音:JBL GT5-12
隔音:STP
汽車的音響品質要想有所提升首先要做的是對汽車音源的優化,車主不太希望更換原車主機,所以重慶三正的改裝技師為其增加了一臺bit ten來優化音源,從根本上保證音質的質量。
凱迪拉克與隔音材料合影
凱迪拉克原車門板隔音材料欠缺
門板進行第一層隔音處理,有效抑制共振
前聲場使用的是歌劇世家VS265,它音樂層次感強,旋律也非常的獨特。不管是用來聽流行音樂還是古典樂曲歌劇世家VS265都能夠輕松應付。改裝技師保歌劇世家VS265的高音單元鑲嵌安裝在了汽車的A柱上,經過重慶三正改裝技師的認真安裝,外觀上根本看不出任何的改裝痕跡。而聽者又能聽到最清晰高亢的聲音。
門板進行第二次隔音處理,有效阻止風噪的侵入
歌劇世家VS265中低音喇叭特寫
后聲場使用的是GTO-628同軸喇叭,為了保證安裝的固定性重慶三正的改裝技師為GTO-628增加了木質墊圈。而推動聲場喇叭的兩臺VS400.4功放經過認真接線之后放在了作為底下。從接線的細節上也能夠看出改裝技師的專業性。
歌劇世家VS265高音喇叭安裝于A柱上
GTO-628同軸喇叭裝于后門板
底盤進行第一層隔音處理,有效隔音減振
底盤第二層隔音,有效增強鈑金剛性
汽車全車隔音使用的材料是具有軍工級別的STP隔音材料。重慶三正改裝技師對汽車底盤做了三層的隔音處理。第一層是止處理,第二層則是為了增強汽車底盤的鈑金結構,而第三層使用吸音棉將汽車的底盤做密封處理。三層的隔音處理使得凱迪拉克的室內噪聲大大的降低。
底盤第三層隔音鋪上吸音棉,對車體進一步密封,隔音效果更好
底盤第三層隔音鋪上吸音棉,對車體進一步密封,隔音效果更好
尾箱進行第一層隔音處理,有效隔音減振
尾箱進行第二層隔音處理,隔音效果更佳
引擎蓋進行隔音處理
汽車底盤和引擎蓋也是噪聲的重災區,重慶三正的改裝技師根據不同部位的特點做了特別的隔音處理。并對契合的輪弧也做了止振和密封的處理??梢姼难b技師的經驗十分的豐富,考慮的十分周全。凱迪拉克汽車音響隔音升級完工,雖然沒有任何改裝過的痕跡,但是明顯汽車的舒適性提升了不止一個檔次。
車輪弧也貼上隔音材料
車輪弧第二層隔音
兩臺VA400.4功放的接線安裝

JBL GT5-12超低音安裝于尾箱內